Pertengahan tahun ini pasar motorsport di tanah air bakal kedatangan satu pemain anyar: TVS Apache RTR 180. Sumber di Departemen Perindustrian juga menyebutkan PT TVS Motor Company Indonesia (TMCI) selaku Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) telah memasukan motor sport anyar itu di Tanda Pendaftaran Tipe Kendaraan Bermotor. Bahkan, motor bermesin 177,4 cc itu tengah menjalani serangkaian uji, baik uji ketahanan mesin, stabilitas laju, fungsi berbagai fitur sebelum dipasarkan. Pabrikan ini berniat meluncurkan Juni mendatang.
“Kami memang berharap seperti, ya kira-kira Juni atau pertengahan tahun ini, model sport baru tersebut sudah bisa dipasarkan. Saat ini kami tengah melakukan serangkaian uji selama kurang lebih tiga bulan,” papar Corporate Communication PT TMCI Nurlida Fatmikasari. Hanya Nurlida belum bersedia menyebut kisaran banderol harga motor sport anyar itu. “Untuk harga nanti saja pas peluncuran.,” ujar dia.
Di negeri asalnya, India, motor ini sudah diluncurkan Juli tahun lalu. Seperti dikutip indiano2wheels.com, mesin RTR 180 itu mampu menyemburkan tenaga hingga 17,3 PS atau lebih besar 1,9 PS dibanding generasi sebelumnya, TVS RTR 160.
Adapun torsi maksimum 15,5 Newton meter (Nm) atau lebih besar 2,4 Nm. RTR 180 ini diklaim mampu melesat hingga 125 kilometer per jam. Sementara aklserasi dari posisi diam (0 kilometer per jam) ke 60 kilometer per jam dicapai dalam tempo 14,5 detik.
Di India, piranti pengereman motor ini menggunakan rem cakram baik pada roda depan maupun belakang. Di roda depan menggunakan cakram ukuran 270 milimeter (mm) dan belakang 200 mm. Berani ??
Pekan Raya Jakarta (PRJ) atau Jakarta Fair adalah pameran tahunan terbesar di Indonesia. Walaupun dinamai "pekan", biasanya berlangsung selama satu bulan penuh dari pertengahan Juni sampai pertengahan Juli untuk memperingati jadi kota Jakarta.
PRJ pertama diadakan pada tahun 1968. Sampai saat ini setiap tahun penyelenggaraannya tidak pernah terputus. Dari 1968 sampai 1991 PRJ pernah berlangsung di Taman Monumen Nasional.
Pekan Raya Jakarta (PRJ) digelar pertama kali di Kawasan monas tanggal 5 Juni hingga 20 Juli 1968 dan dibuka oleh Presiden Soeharto dengan melepas merpati pos. PRJ pertama ini disebut DF yang merupakan singkatan dari Djakarta Fair (Ejaan Lama). Lambar laun ejaan tersebut berubah menjadi Jakarta Fair yang kemudian lebih popular dengan sebutan Pekan Raya Jakarta.
Idenya muncul atau digagas pertama kali oleh Pemerintah DKI yang kala itu dipimpin oleh Gubernur Ali Sadikin atau yang lebih dikenal oleh Bang Ali pada tahun 1967. Gagasan atau ide ini, karena Pemerintah DKI waktu itu ingin membuat suatu pameran besar yang terpusat dan berlangsung dalam waktu yang lama.
Pemerintah DKI waktu itu juga ingin menyatukan berbagai "pasar malam" yang ketika itu masih menyebar di sejumlah wilayah Jakarta . Pasar Malam Gambir yang tiap tahun berlangsung di bekas Lapangan IKADA (kini kawasan Monas), juga merupakan inspirasi dari Pameran yang diklaim sebagai "Pameran Terbesar" ini.
Terinspirasi oleh Pasar Malam Gambir yang dari dulunya sudah ramai dikunjungi, Pemerintah DKI ingin membuat gebrakan dengan langsung membentuk panitia sementara yang dipercayakan kepada Kamar Dagang dan Industri (Kadin).
Agar lebih sah atau resmi, Pemerintah DKI mengeluarkan Peraturan Daerah (Perda) no. 8 tahun 1968 yang antara lain menetapkan bahwa PRJ akan menjadi agenda tetap tahunan dan diselenggarakan menjelang Hari Ulang Tahun Jakarta yang dirayakan setiap tanggal 22 Juni.
Sebuah yayasan yang diberikan nama Yayasan penyelenggara Pekan Raya Jakarta juga dibentuk sebagai badan pengelola PRJ. Sesuai Perda no. 8/1968 tersebut tugas yayasan ini bukan hanya menyelenggarakan PRJ saja tetapi juga sebagai penyelenggara Arena promosi dan Hiburan Jakarta (APHJ) yang dijadwalkan berlangsung sepanjang tahun.
Syamsudin Mangan , Ketua Kadin Indonesia ketika itu dinilai berjasa dalam menyelenggarakan Pekan Raya Jakarta yang merubah wajah Pasar Malam Gambir yang kemudian terkenal dengan Djakarta Fair yang "bermutasi" menjadi Jakarta Fair atau lebih dikenal dengan Pekan Raya Jakarta. Karena kegigihan Syamsuddin Mangan Djakarta Fair mendapat dukungan dari berbagai pihak. Sayang, sebelum melihat ide dan gagasannya terwujud Syamsuddin Mangan dipanggil yang Kuasa.
Syamsuddin Mangan Djakarta Fair mendapat dukungan dari berbagai pihak. Sayang, sebelum melihat ide dan gagasannya terwujud Syamsuddin Mangan dipanggil yang Kuasa.
PRJ 1968 atau DF 68 berlangsung mulus dan boleh dikatakan sukses. Mega perhelatan ini mampu menyedot pengunjung tidak kurang dari 1,4 juta orang. Fantastis! Acara yang digelar pun unik. Kala itu digelar pemilihan Ratu Waria. Yang ikut 151 peserta dan boleh dikatakan cukup banyak kala itu.
PRH 1969 atau DF 69 "memecahkan" rekor penyelenggaran PRJ terlama karena memakan waktu penyelenggaraan 71 hari. PRJ pada umumnya berlangsung 30 - 35 hari. Bahkan Presiden AS pada waktu itu Richard Nixon datang ke Indonesia , sempat mampir ke DF 69. Ia berhenti disebuah stan dekat Syamsuddin Mangan Plaza , sempat melambai-lambaikan tangannya ke pengunjung dan karyawan DF 69.
Penyelenggaraan PRJ atau Jakarta Fair ini, dari tahun ke tahun mulai mengalami perkembangan pengunjung dan pesertanya bertambah dan bertambah. Dari sekedar pasar malam, "bermutasi" menjadi ajang pameran Modern yang menampilkan berbagai produk. Areal yang dipakai juga bertambah. Dari hanya tujuh hektar di Kawasan Monas kini semenjak tahun 1992 dipindah ke Kawasan Kemayoran , Jakarta Pusat yang menempati area seluas 44 hektar.
Berita meninggalnya Paul Gray menggegerkan kalangan komunitas metal di Des Moines, karena disanalah seluruh anggota band Slipknot dibesarkan.
Menurut Tmz.com, polisi tidak menemukan bukti terlarang di lokasi, namun akan ada penyelidikan lebih lanjut terkait kematiannya.
Berita kematian meninggalnya Paul Gray ini, juga dibenarkan sang manager di perusahaan rekaman band Slipknot, Roadrunner Records. Sayangnya, sang manager enggan bercerita lebih lanjut.
Paul Gray yang merupakan anggota asli Slipknot ketika mereka pertama kali dibentuk pada 1995, sedang menantikan anak pertamanya dengan istrinya, Brenna.
Anggota band lainnya memberikan penghormatan kepada sang bassis mereka, dengan mengubah halaman depan Slipknot1.com dengan gambar Gray, meskipun mereka belum memberikan komentar. Sementara otopsi dijadwalkan akan digelar besok.
Band yang dikenal karena menggunakan topeng ketika manggung serta lirik lagu mereka yang eksplisit dan agresif menggambarkan kesedihan, mulai dikenal pada 1999.
Band Slipknot berhasil menjual album mereka lebih dari dua juta kopi. Slipknot juga terkenal akan perilaku mereka yang ekstrem di setiap pertunjukan, seperti muntah di atas panggung.
Mereka meraih penghargaan Grammy pada 2006 untuk band metal terbaik dengan lagu Before I forget. Kemudian berdasarkan Pollstar, sebuah industri pertunjukkan musik, Slipknot berada di posisi 18 dalam daftar 20 Concert Tour terbesar 1999.
Gray dikenal penggemar sebagai personil # 2 atau berjulukan The Pig, berdasarkan topeng berwajah babi yang ia pakai di setiap konser.
Paul Gray adalah salah satu anggota pendiri Slipknot. Band yang terbentuk pada tahun 1995 tersebut mengalami banyak pergantian personil dari tahun ke tahun namun Gray selalu ada, mendahului penyanyi Corey Taylor yang bergabung pada 1996.
Paul Dedrick Gray yang terlahir pada tanggal 8 April, 1972 di Des Moines, Iowa, Amerika Serikat ini pernah bergabung di beberapa band seperti Anal Blast, Vexx, Body Pit, Inveigh Catharsi dan salah satu anggota original slipknot bersama Shawn Crahan dan Anders Colsefini.
Ia juga menjadi backing vocal dalam beberapa lagu slipknot seperti Spit It Out, Get This, People = Shit, Disasterpiece, Three Nil, Pulse of the Maggots, dan Before I Forget.
Sebelum menjadi Slipknot semula mereka menggunakana nama The Pale Ones kemudian Pyg System dan Meld. Hingga akhirnya menggunakan nama Slipknot.
Dalam perjalanannya mereka beberapa kali mengalami perubahan personel, dan formasi terakhir terdiri atas Sid Wilson, Nathan 'Joey' Jordison, Paul Gray, Chris Fehn, James Root, Craig '133' Jones, Shawn 'Clown' Crahan, Mick Thomson dan Corey Taylor.
Album-album Slipknot di antaranya Mate. Feed. Kill. Repeat (1996), Roadrunner Records Demo (1998),Slipknot (1999), Iowa (2001), Vol. 3 (The Subliminal Verses, 2004) dan 4th Studio Album (2008). Lewat album-album itu mereka berhasil meraih Grammy Award Nominations untuk Best Metal Performance dan Best Hard Rock Performance.
Lewat single Left Behind dari album Iowa (2001), mereka berhasil masuk nominasi Grammy pada 2002. Dan pada 2006, Slipknot berhasil meraih Best Metal Performance lewat lagu Before I Forget.
Kata Nokia berasal dari nama sebuah komunitas yang tinggal di sungai emakoski di negara Finlandia Selatan. Nokia didirikan sebagai perusahaan penggilingan pulp oleh Fredrik Idestam pada tahun 1865. Perusahaan Karet Finlandia kemudian mendirikan pabriknya di kawasan sekitarnya pada awal abad ke 20 dan mulai menggunakan merek Nokia.
Tak lama setelah usainya Perang dunia I, Perusahaan Karet Finlandia mengakuisisi Perusahaan Penggilingan Kayu Nokia dan Perusahaan Kabel Finlandia (sebuah produsen kabel telepon dan telegraf ). Ketiga perusahaan tersebut digabung menjadi Nokia Corporation pada tahun 1967 . Kemudian dikembangkan menjadi mesin bubur kayu dan pembuat kertas pada tahun 1920 dan merupakan pabrik pembuat kertas terkemuka di Eropa .
Di tahun 1950-an Chief Executive Officer (CEO) Björn Westerlund meramalkan, bahwa masa depan pertumbuhan beberapa sektor bubur kayu dan kertas akan terbatas dan sebagai gantinya dibangun sebuah divisi elektronik di pabrik kabel Helsinki, dari sinilah cikal bakal mulai menjurus ke sektor seluluer. Selama 15 tahun Nokia elektronik mengalami masa percobaan dari beragam kesalahan. Akan tetapi, dari semua kesalahan dan percobaan itu, secara bertahap justru terbangun keterampilan substansial dari sekumpulan ahli yang berbakat. Tahun 1970-an Nokia dan pabrik pembuat televisi Salora bergabung untuk mengembangkan telepon genggam (telepon seluler).
Pada tahun 1980-an seluruh Salora terintegrasi menjadi Nokia. Pada saat yang sama Nokia memperoleh operasi jaringan telepon dari Perusahaan Telekomunikasi Pemerintah Televa. Namun, tidak semua usaha yang dilakukan Nokia menjadi produsen telepon seluler terkemuka di dunia berjalan sukses. Tahun 1980-an perusahaan ini membeli pabrik televisi Jerman, SEL, tetapi terpaksa meninggalkannya karena tidak berjalan mulus.
Pada awal 1981, Nokia berhasil meluncurkan produk bernama Nordic Mobile Telephony (NMT). NMT merupakan jaringan selular multinasional pertama di dunia. Karena itu, sepanjang dekade 1980-an NMT diperkenalkan ke sejumlah negara dan mendapat sambutan yang luar biasa.
Kemudian pada awal tahun 1990-an, Nokia sempat mengalami krisis, tetapi CEO yang baru, Jorma Ollila, memutuskan untuk memfokuskan pada telepon seluler dan jaringan telepon. Hasilnya, telepon GSM pertama kali di dunia muncul di Finlandia tahun 1991. Kemudian pasar telepon seluler global mulai berkembang sangat cepat pada pertengahan 1990-an dan produk Nokia menjadi yang nomor satu.
Kini sebanyak 2.100 seri ponsel Nokia mendulang sukses. Target penjualan sebanyak 500 ribu unit berhasil diraih pada 1994. Dengan tenaga kerja sebanyak 54 ribu orang, produk Nokia terjual di 130 negara. Sekarang mungkin setiap orang tau telepon seluler yang mudah dalam pengoperasiannya adalah Nokia, karena itulah moto Nokia.
Sejak dahulu negara Finlandia sangat tergantung pada hasil hutannya yaitu berupa kayu, sperti yang telah dikatakan oleh salah satu pihak Departemen Luar Negeri Finlandia, Jyrki Vesikansa, “Dulu kami hidup dari hutan, tetapi saat ini kami dapat menambahkan pada Nokia”.
Pada tanggal 15 Agustus 2007, Nokia pusat melakukan recall terhadap baterai tipe BL-5C, salah satu baterai terpopuler untuk ponsel Nokia pada saat ini
Porsche (Porsche AG), adalah sebuah produsen mobil jerman didirikan pada 1931 oleh Ferdinand Porsche, Seorang teknisi yang menciptakan Volkswagen ( VW ) pertama. Perusahaan ini terletak di Zuffenhausen, sebuah kota di distrik Stuttgart.
Porsche memiliki reputasi memproduksi mobil yang, meskipun berperforma tinggi, namun tetap terpercaya dan mudah dikendalikan untuk digunakan untuk penyetiran sehari-hari, dan kualitas produksi yang tinggi dan durabilitas, tetapi lebih kurang menarik dari pesaing lainnya.
Porsche telah beberapa tahun menawarkan jasa konsultasi ke produsen mobil lainnya. studebeker , SEAT , Daewoo dan Subaru telah berkonsultasi dengan Porsche tentang teknik mobil mereka. Porsche juga membantu Harley Davidson merancang mesin baru mereka yang digunakan dalam motor V-Rodnya.
Kantor pusat dan pabrik utamanya masih di Stuttgart - Zuffenhausen, tetapi untuk Cayenne dan Carrera GT diproduksi di pabrik baru di Leipzig . Beberapa Boxter dan Cayman diproduksi oleh Valmet automotive di Finlandia.
Dhani Ahmad Prasetyo (lahir di surabaya, Jawa Timur, 26 Mei 1972; umur 37 tahun) atau yang lebih dikenal dengan Ahmad Dhani / Dhani Manaf adalah seorang musisi,penulis lagu,penata musik, dan produser Indonesia. Dhani merupakan leader dari grup band papan atas,Dewa 19 dan juga personel grup band The Rock. Dhani juga merupakan pemilik dan pimpinan dari Republik cinta management. Dhani telah mencetak banyak hits dan mengorbitkan sejumlah artis melalui karyanya.
Perjalanan Karir
Dewa 19
Bakat musik Dhani mulai bergejolak saat duduk di bangku SMPN 6 SURABAYA . Dhani bersama 3 orang sahabatnya Andra Junaedi,Erwin Prasetya, dan Wawan Juniarso, kemudian mendirikan grup band DEWA pada tahun 1986. Dhani bertindak pada vokal dan keyboard. Saking tergilanya pada musik, tak jarang Dhani bolos sekolah untuk sekedar berkumpul bersama teman-temannya di DEWA untuk sekedar memainkan alat musik di rumah Wawan di kawasan komplek Universitas Airlangga. Dhani semula yang menteng di jalur Rock, kemudian mencoba jalur musik Jazz yang kemudian diikuti perubahan nama Dewa menjadi Downbeat. Bersama Downbeat, Dhani sempat menjuarai Festival Jazz Remaja se-Jawa Timur, juara I Festival band SLTA '90 atau juara II Djarum super Fiesta Musik. Namun akhirnya Dhani kembali ke jalur rock dan mengibarkan bendera DEWA 19 dengan tambahan Ari Lasso.
Karena tidak ada studio yang memadai di Surabaya, pada tahun 1991 Ahmad Dhani hijrah ke Jakarta untuk mencari perusahaan rekaman yang akan melabeli Dewa 19. Dengan modal seadanya, Dhani menginjak rimba ibukota, gentayangan dari satu perusahaan rekaman ke perusahaan rekaman lain menggunakan bus kota. Setelah sempat ditolak sejumlah label, akhirnya dhani dilirik oleh Jan Juhana dari Team Records. Usaha Dhani tidak sia-sia, album perdana Dewa 19 (1992) sukses besar dengan melejitnya sejumlah hits seperti ”Kangen” dan ”Kita Tidak Sedang Bercinta Lagi”. Album ini tercatat sebagai album terlaris 1993 dan Dewa dianugerahi sebagai pendatang baru terbaik. Sukses Dewa 19 berlanjut di album-album berikutnya. Hingga saat ini tak kurang dari sebelas album yang telah dirilis Dhani bersama Dewa, yaitu Dewa 19 (1992),Format masa depan (1994), Terbaik terbaik (1995), Pandawa Lima (1997),The Best Of Dewa 19 (1999), Bintang Lima (2000), Cintai lah cinta (2002), Atas Nama Cinta I & II (2004), Laskar Cinta (2004), Republik Cinta (2006), dan Kerajaan Cinta (2007). Meski telah beberapa kali mengalami pergantian personel, sampai saat ini Dewa 19 masih tetap eksis di blantika musik Indonesia.
Karir Lain
Selain aktif di Dewa 19, Dhani juga sibuk dengan kegiatan lain. Pada tahun 1999, ia sempat melahirkan Ahmad Band, yang sempat dikenal dengan tembang ”Kuldesak” dan ”Aku Cinta Kau Dan Dia”. Selain itu Dhani juga menjadi memproduseri artis lain selain Dewa 19. Sejak kesuksesan Dhani melambungkan nama Reza Artamevia di tahun 1997, ia mulai sering memproduseri artis lain, dan melahirkan bakat-bakat baru dalam dunia musik.
The Rock
Bermula dari perekaman album solonya di Australia, Dhani bertemu dengan 3 anggota band Hospital The Musical, yaitu clancyalexander tucker, zachary Haidee Keene,Michael bennet di Studio 301, Sydney - Australia. Dari pertemuan itu munculah ide untuk berkolaborasi dalam sebuah grup musik. Dhani yang memiliki niat untuk go international menerima ajakan tersebut dan terbentuklah The Rock yang mana Hospital the musical tidak bubar dan Dhani juga tidak meninggalkan Dewa 19. Pada Agustus 2007, lahirlah album pertama The Rock dengan tajuk Master Mister Ahmad Dhani yang mencetak single ”Munajat Cinta”.
Hospital The Musical pernah mengikuti tour Marlboro Kretek di Indonesia, pada bulan Agustus-September 2007. Saat itu mereka menggunakan nama Fire Shark, bersama vokalis Mark Williams.
T.R.I.A.D
Di Tahun Ini Dhani betemu personil 5 anggota yaitu Cameria Happy pramitha (Gitar,Backing Vocal), Ices (Bass) ,Tharaz Bistara (Gitar),Ikmal tobing (Drummer) dan Terakhir Wahyu Sudiro (Gitar) pada LAUNCHING ALBUM TRIAD The Rock Cafe Jakarta 19 Feb 2010 sudah merilis album dengan hits single nya "Makhluk Tuhan Paling Sexy" milik penyanyi Mulan Jameela hits single kedua berjudul "Mustapha" milik Grup Band Barat queen dan terakhir 2010 hits ketiga berjudul "Selir Hati"
Jazz
Salah satu musik kegemaran Si Jenggot (panggilan akrab Dhani) adalah musik Jazz. Dia berkerja sama dengan Tim Oram, musisi Jazz di Sydney. Bersama Tim dia berkolaborasi dengan musisi-musisi jazz di Australia. Terdapat 4 lagu Jazz di album The Rock, dan April 2009, dia merilis album 100% Jazz dengan judul The Best Is Yet To Come.
bongkahan es itu berwarna biru, mengapung terombang ambing air danau yang dikelilingi bukit bukit kecil, perpaduan hijau, biru, dan siluet abu abu kabut yang malas pergi dari permukaan air yang lemah bergelombang. tetesan demi tetesan embun di mata menjadi satu dengan hangatnya air danau yang seharusnya dingin. entah kapan berhenti, menetes...mengalir . hanya sebuah bongkahan batu es berwarna biru yang selalu ditunggu dirindukan untuk kemudian ditangisi. sebuah batu yang anehnya selalu ada , es yang tak pernah meleleh tak pernah mencair, dan tetap ada walaupun diterpa gelombang malas riak air danau disini. pagi dan malam yang selalu tidak seperti biasa, dengan langit biru penuh bintang dan bulan bergandengan dengan matahari. hanya ada disini bersama air mata yang tak berkesudahan. entah ini pagi , atau ini malam seharusnya kah perduli apabila es itu tetap ada dan memancarkan kemilau birunya, untuk kemudian setelah itu sekali lagi untuk ditangisi sekaligus di kagumi.
semua pasti pernah mendengar simponi indah karya Johann Pachelbel ini, tapi mungkin masih jarang yang mengenal sang pencipta dan sejarah tentang simponi ini sendiri. karena lagu ini merupakan lagu yang indah banget, ane pikir gak ada salahnya kita coba tengok sejarahnya.
Adalah Johann Pachelbel seorang komponis asaljerman yang lahir pada tahun 1653.
pachelbel adalah kerabat dari keluarga bach yang tak lain dan tak bukan adalah keluarga dari komponis ternama Johann sebastian bach.
Pachelbel kecil belajar musik pertama kali pada instruktur anjuran ayahnya , yakni heinrich schewmmer . Pachelbel tidak hanya jagoan di musik rupanya gan, tapi dia juga pintar di tempat kuliahnya .
pachelbel menikah dua kali dan dikaruniai tiga putra.
Pachelbel menulis Canon In D pada tahun 1680. dan ane rasa dia gag pernah membayangkan kalau karya nya itu akan bertahan ratusan tahun dan menjadi favorit banyak orang dan seniman serta musikus dunia.
Canon in D menjadi inspirasi, di aransemen ulang dan di bawakan dalam berbagai macam versi. Sungguh sebuah maha karya yang luar biasa dimana simponi ini tetap indah terdengar walaupun itu dibawakan dalam aransemen rock sekalipun dengan efek distorsi gitar.
Ini dia...ini diaaaa..., satu lagi dari India..., cekidot nih gan...VIBGYOR SHARK motor sport berkapasitas 142,66cc , motor ini beda dari motor motor yang lain , mesin motor yang dapat menyemburkan tenaga hingga 13,05 PS pada 9.500 RPM dan torsi 96 Newtonmeter (Nm) ini menggunakan bahan bakar SOLAR DAN GAS, VIBGYOR Industries yang berpusat di Benggala Barat India adalah sang produsennya. Di negara inspektur Vijay sono gan, Si Hiu Peminum Solar ini dihargain Rs. 49990 atau sekitar Rp. 10 Jutaan aja. Minat ??
lain dari biasanya kali ini ane pengen coba berbagi tentang mitos2 seputar pernikahan atau perkawinan nih gan, ada 9 mitos yang beredar di masyarakat seputar ini, banyak diantara kita yang menyangka atau menduga setelah menikah hidup kita akan menjadi istimewa...
cekidot gan
Mitos 1. Perkawinan akan mengakhiri semua kesepian kita.
Realita : Banyak pasangan yang sudah menikah tetap merasa kan kesepian.
Mitos 2. Menikah membuat kita menjadi sempurna.
Realita : Pasangan saling melengkapi satu sama lainnya. akan tetapi tidak menjadikan pasangannya sempurna.
Mitos 3. Semua orang harus menikah.
Realita : Banyak orang yang tidak menikah tapi sangat bahagia.
Mitos 4. Merasa menjadi satu - satunya orang yang dikhianati pasangan. atau anggapan bahwa perselingkuhan hanya terjadi pada orang buruk dan lemah.
Realita : Perselingkuhan adalah masalah sosial yang perlu diselesaikan secara terbuka sehingga monogami bisa lebih dirasakan oleh banyak orang.
Mitos 5. Percintaan selalu hidup dalam perkawinan yang baik
Realita : Hampir semua hubungan mengalami saat - saat turun naik. masalah sehari - hari dan tantangan hidup berkeluarga sering menutupi perasaan romantis.
Mitos 6. Perkawinan akan membuat orang bahagia.
Realita : Kita tidak dapat mengharap pasangan kita menjadi sumber kebahagiaan kita. kebahagiaan diri kita harus berasal dari dalam diri kita sendiri. perkawinan seharusnya hanya menjadi pelengkap kebahagiaan pribadi kita dan bukan merupakan sumber utama kebahagiaan.
Mitos 7. Kita tidak akan mempunyai masalah besar jika kita benar benar saling mencintai satu sama lain.
Realita : Perkawinan yang baik tidak terjadi begitu saja, akan tetapi memerlukan proses.
Mitos 8. Pasangan saya harus atau pasti tahu kebutuhan atau apa yang saya inginkan tanpa harus diberi tahu.
Realita : Hanya karena sudah menjadi suami istri tidak berarti kita dapat membaca pikiran pasangan,
Mitos 9. Konflik berarti kurang cinta.
Realita : Konflik dapat terjadi pada kondisi apapun juga, tidak hanya pada perkawinan.
cuma mencoba berbagi aja, semuanya balik ke juragan juragan semua..hehehe...
Selain akan meluncurkan varian sport Yamaha Byson pada Mei atau Juni mendatang, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) juga lima model lain. Salah satu diantara lima model itu adalah, varian bebek matik Lexam.
"Kemungkinan diluncurkan antara Oktober - November mendatang," tutur Yoshiteru Takasashi, Chairman dan Presiden Komisaris PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), di Jakarta
Lexam merupakan bebek matik yang menggunakan sistem transmisi continuously variable transmission (CVT). Disebut-sebut, mesin bebek matik Yamaha New Automatic Transmision for cub style scooter itu berbasis Yamaha Vega ZR 113 cc yang dipasangi sistem CVT pada rumah koplingnya.
Peluncuran mesin ini dilakukan pada 6 November 2009 dan Yamaha memproduksi varian bebek matik Lexam pertamakali di Vietnam 26 November atau duapuluh hari kemudian. Bebek matik 115 cc, pada bagian depan maupun belakang menggunakan ban ukuran 17 inci.
Itu bisa terjadi karena dengan menggunakan Yamaha Compact Automatic Transmission(YCAT) yang memangkas jarak antara mesin dengan roda hingga 40 persen dan memungkinkan penggunaan roda ukuran besar. Dengan pemangkasan jarak mesin dengan roda itu pula, maka Lexam juga akan lebih lincah dan gesit untuk diajak bermanuver.
Itulah diantara bocoran keunggulan Yamaha Lexam dengan mesin YCAT. Lantas akankah Lexam mampu mendongkrak penjualan bebek Yamaha di tanah air pada 2010 ?
"Bagi kami penjualan bukanlah hal yang utama, fokus kami adalah memenangkan hati konsumen. Karena angka penjualan bisa dibeli dengan pemberian diskon dan sebagainya, tetapi kalau loyalitas konsumen tidak bisa. Bagi kami memberikan produk yang sesuai dengan kebutuhan dan keinginan konsumen adalah hal yang terpenting," papar Dyonisius Betti, Presiden Direktur PT YMKI.
Seperti diketahui, Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menyebut sepanjang 2009 lalu Yamaha membukukan penjualan 2.674.892 unit. Sementara Honda, dalam rentang waktu yang sama mencatatkan penjualan 2.704.097 unit.
Data AISI juga menyebut selama 2009 lalu, penjualan bebek Yamaha mencapai 1.217.274 unit, sementara Honda berhasil menjual 1.659.764 unit atau 52,05 persen dari total penjualan varian bebek yang sebesar 3.188.585 unit.
Sementara itu, pengamat otomotif Erwin Subarkah menyebut persaingan diantara kedua merek tersebut sangat ketat. Hal itu dikarenakan pelanggan kedua merek tersebut memiliki loyalitas yang sangat tinggi.
"Sehingga kalau pun ada penambahan jumlah dalam penjualan itu sejatinya karena adanya refrensi dari para loyalis merek. Oleh karena kalau pun ingin bertambah adanya pembeli baru persoalannya bagaimana membuat harga produk tersebut terjangkau, persoalannya daya beli saja. Kalau segmen marketnya jelas tetap," ungkap Erwin saat dihubungi Tempo.
Sementara untuk menciptakan daya beli yang tinggi, sangat tergantung kondisi makro ekonomi khususnya sektor finansial. "Nah yang perlu dicermati, sekarang tingkat suku bunga pinjaman itu berapa, trennya bagaimana? Karena 70 - 80 persen pembelian sepeda motor dilakukan secara kredit," tandasnya.
Suzuki akhirnya memastikan akan menghentikan produksi motor Smash berkapasitas 110 cc. Suzuki akan memfokuskan diri dengan adanya Titan yang merupakan penerus generasi Smash.
"Begitu Titan launch, otomatis Smash 110 cc discontinue," tegas Deputi GM Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales Joko Utomo dalam media gathering di kompleks Candi Prambanan Yogyakarta, Selasa (11/5/2010).
Direktur Marketing PT Suzuki Indomobil Sales Setiawan Surya menambahkan di Indomobil stok Smash 110 cc yang memiliki kode FK 110 sudah habis. "Tinggal diler saja mungkin yang dihabiskan," ujarnya.
Stok Smash sejak bulan Januari 2010 diusahakan habis terjual. "Jadi begitu Titan ini launching praktis Smash habis," ujarnya.
Suzuki Smash Titan sendiri merupakan motor underbone low end terbaru dari Suzuki. Motor berkapasitas 115 cc ini akan menghadapi lawan-lawannya yakni Honda Absolute Revo dan Yamaha Vega ZR dengan strategy pricing yakni melepas Titan dengan harga yang lebih murah dari lawannya.
TITAN akan di banderol di harga sekitar 13 - 14 Jutaan. Sungguh harga yang kompetitif.
Pasar skutik di tanah air bakal semakin beragam. Soalnya, tidak hanya jenis skutik sport saja yang bakal melenggang. Suguhan baru bergenre retro moderen bakal dipersembahkan PT Astra Honda Motor.
Apa itu? Kemungkinan terbesar, apalagi kalau bukan Honda Scoopy! Berdasarkan undangan yang diterima detikOto, tanggal 20 Mei mendatang, AHM akan mengenalkan varian bergenre retro modern ini. Apalagi, nuansa kehadiran Scoopy diperkuat dengan niatan AHM agar para undangan mengenakan dress code bertema retro klasik, seperti pakaian dengan motif kotak-kotak dan polkadot.
Scoopy merupakan skutik terbaru Honda mengusung mesin 4 tak berkapasitas 110cc, tampilan luar Scoopy yang serba membulat sangat jelas menguatkan kesan retro, namun tentunya dengan fitur yang modern Bila benar, maka pengenalan sebelum peluncuran resminya tersebut bisa dijadikan bukti keseriusan pabrikan motor Jepang berlogo sayap tunggal tersebut bermain di segmen skutik.
Di Thailand sana, Scoopy terbaru sudah dipasarkan sejak September tahun lalu dengan mengusung mesin 4 tak berkapasitas 110cc. Mesin tersebut dilengkapi dengan pendingin air dan sistem injeksi serta diklaim hanya butuh 1 liter bensin untuk berjalan sejauh 49 km.
Tampilan luar Scoopy sangat menggoda dengan tubuh yang membulat, baik di bagian bodi, lampu utama hingga kaca spion. Disain ini membuatnya terlihat sangat segar, kaum muda kemungkinan akan menjadi targetnya
Ini dia SUZUKI THUNDER 150 cc , yang rencananya akan menggantikan saudara kandungnya Suzuki Thunder 125 gan...
Cekidot spesifikasinya gan : Engine Type: Four-stroke, Air-cooled,SOHC Displacement: 149.5 cm3 (cc) Max Power: 13.8bhp@8500rpm Max Torque: 13.4Nm@6000rpm Compression ratio: 9.35/1 Carburetor: BS26 with TPS Ignition: CDI Transmission: 6-speed (1-down, 5-up) Starting: Electric & kick
Dimensions Overall length: 2,095 mm Overall width: 775 mm Overall height: 1,120 mm Wheelbase: 1340 mm Ground clearance: 160 mm Seat height: 790 mm Dry weight 134 kgs Curb mass 149 kgs
Tabloid Otomotif kembali menggelar Otomotif Awards 2010, Acara penganugrahan ini setiap tahun di adakan , dan kali ini seremoni nya bertepatan dengan acara OTOBURSA Tumplek Blek 2010, selain untuk kategori mobil, Otomotif Awards Juga ditujukan kepada Jenis Motor Roda Dua yang di bagi lagi berdasarkan beberapa kategori. Siapa kah pemenangnya ? coba lihat dibawah ini gan..., kali aja ada motor yang agan miliki berhasil memenangkan awards ini .
Cekidot : Pemenang Bebek 100-115 cc - Best Design: Honda Blade 110 - Best Performance & Handling: Yamaha New Jupiter Z 115 - Best Fuel Consumption: Honda Absolute Revo 110 - Best Value: Yamaha Vega ZR - Best Feature & Technology: TVS Neo 110 Pemenang Bebek 120-125 cc - Best Design: Kawasaki Athlete 125 - Best Performance & Handling: Suzuki Shogun 125 - Best Fuel Consumption: Honda Supra X 125 - Best Value: TVS Rockz 125 - Best Feature & Technology: TVS Rockz 125 Pemenang Kategori Bebek Super - Best Design: Honda CS1 - Best Performance & Handling: Suzuki Satria FU 150 - Best Fuel Consumption: Honda CS1 - Best Value: Yamaha Jupiter MX - Best Feature & Technology: Suzuki Satria FU 150 Pemenang Kategori Motor Sport 125-160 cc - Best Design: Minerva 150 ViX R - Best Performance & Handling: TVS RTR 160 - Best Fuel Consumption: Yamaha V-Ixion 150 - Best Value: Bajaj Pulsar 135 - Best Feature & Technology: Yamaha V-Ixion 150 Pemenang Kategori Motor Sport 180-250 cc - Best Design: Minerva Migelli 250 - Best Performance & Handling: Kawasaki Ninja 250 - Best Fuel Consumption: Honda Tiger 200 - Best Value: Bajaj Pulsar 200 - Best Feature & Technology: Kawasaki Ninja 250 Pemenang Kategori Skutik 110-115 cc - Best Design: Honda Vario CBS Techno - Best Performance & Handling: Honda Vario - Best Fuel Consumption: Honda Beat - Best Value: Yamaha Mio Sporty - Best Feature & Technology: Honda Vario CBS Techno Pemenang Kategori Skutik 125-150 cc - Best Design: Minerva GTR 150 - Best Performance & Handling: Suzuki Skywave - Best Fuel Consumption: Suzuki Skydrive - Best Value: Suzuki Spin - Best Feature & Technology: Suzuki Skywave Pemenang Kategori Bebek Injeksi - Best Design: Honda Supra X 125 PGM-FI - Best Performance & Handling: Suzuki Shogun 125 FI - Best Fuel Consumption: Honda Supra X 125 PGM-FI - Best Value: Suzuki Shogun 125 FI - Best Feature & Technology: Suzuki Shogun 125 FI
Adapun yang berhasil menjadi Bike Of The Year adalah YAMAHA NEW V-IXION 150 Injection
Postingan
